חברת מפתחת: Atari
חברה מפיצה: Infograms

שיהיה ברור כבר מההתחלה, אני לא איש של אופנעים (!), הם פשוט לא עושים לי את זה. תמיד נראה לי שנהיגה באופנוע דורשת יותר מדיי מאמץ וכוח, ואת זה אני לא אוהב. גם לא נראה לי לנסוע באופנוע באמצע חום יולי-אוגוסט בכלי רכב ללא מזגן. גם ב-PS2 שלי העדפתי מרוצי מכוניות כמו Gran Turimiso 3 על פני מרוצי אופנועים, זה פשוט מאוד יותר כיף. לכן תבינו אותי אם לא יצאתי מגדרי כשקיבלתי את MX Rider, מרוץ האופנועים החדש של חברת Atari ®, המיועד לקונסולת ה-PlayStation 2.

MX Rider, הוא מרוץ אופנועים בזאנ'ר החצי-ריאלסטי, כאילו לא הספיקו משחקים כמו: Tony Hawk , שמציעים שילוב מטריד של מרוץ עם טריקים משונים שכאלה. בנוסף, MX Rider מנסה להיות עמוק לפחות כמו GT3, ומציע שלב קריירה, בנוסף לאופציות מוכרות נוספות כמו: מרוץ בודד, מרוץ בסיגנון חופשי שנערך בזירות בידיוניות והמטרה בו היא לצבור כמה שיותר ניקוד על תרגילים מסובכים ושלב אתגרים שבו השחקן צריך לבצע כל מיני משימות מעצבנות כמו לזכות מקום ראשון במסלול כלשהו.

למרות שניכר שהאנשים באטארי התאמצו מאוד כדי להביא לנו משחק ששווה את השם שלו, הם לא ממש הצליחו בזה. המשחק אומנם לא רע, אבל הוא בהחלט לא טוב, יש בו יותר מדי חסרונות מכדי להיות משחק מרוצים ברמה של GT3.
הגרפיקה שלו אומנם טובה, אבל העיצוב של המסלולים והפעולולים פשוט מאוד גורעים מן המשחק חלק גדול מדי של ההנאה.

ב-MX Rider שני סוגי מרוצים עיקריים. ה-MotoCroos, מרוצי שטח פתוח וה-SuperCroos, מרוצים שנערכים באצטדיונים מיוחדים. אל שני סוגי המרוצים האלו מצטרף מרוץ ה-FreeStyle, שנערך בזירות מיוחדות. כמו כן המשחק מציע בחירה טובה בין מצבי משחק שאותם הזכרתי בפתיחה.

מצב "העונה" הוא המצב המרכזי במשחק בו תוכל ליצור רוכב ,לקנות אופנע ולהתחרות בעונת MotoCross שלמה אל עבר התהילה והממון. בהתחלה תוכל לקנות רק אופנוע 125 סמ"ק, אך עם ההתקדמות והזכיות תוכל לעבור לתחרויות של 250 סמ"ק ו-500 סמ"ק. במהלך העונה אם תהיה טוב יפנו אליך קבוצות על מנת לשמש ספונסרים שלך ולקבל כסף, אבל הספונסרים לא באים בחינם, תצטרך לזכות במקום מכובד כפי שרשום בחוזה (אני איבדתי את החוזה שלי תוך שני מרוצים) . ככל שהחוזה שווה יותר כסף כך תצטרך לצאת במקום גבוה יותר. אחד החסרונות בכסף, שהוא חסר שימוש כמעט, תוכל לקנות בעזרתו אופנועים חדשים ולשלם דמי השתתפות אבל לא יותר. הייתי רוצה לקנות כמה חלקים חדשים לאופנוע שלי, כמו שאפשר ב-GT3. למרות זאת יש אפשרות לשנות כמה כיוונים באופנוע אבל זה בהחלט לא מספיק.

מצב נוסף שיש במשחק הוא "מצב האתגר" בוא השחקן צריך לבצע אתגרים מטופשים כמו ביצוע איזה שילוב של פעלולים, או לזכות במירוץ כלשהו עם רוכב מסוים כדי להשלים איזה פאזל. יש שלוש סוגים של משימות קלות, בינונייות וקשות. הקלות קלות מדי והקשות קשות מדי. המטרה היחידה של הוספת "מצב האתגר" היא להאריך בצורה "קוסמטית" בלבד את המשחק.

החלק הכי חלש במשחק הוא עניין הפעלולים, אומנם מוקדש להם מצב משחק משלהם (FreeStyle שעליו ארחיב בהמשך) אבל ברוב חלקי המשחק האחרים הם פשוט מיותרים ואפילו מטרידים. במהלך כל מרוץ במשחק תוכל לבצע פעלולים, בדרך כלל בעזרת שילוב של כפתור העיגול והגו'יסטיק הימיני בבקר. לכאורה נראה כל עניין הפעלולים הזה פשוט וקל, אבל לא כך המצב. רוב הפעלולים קשים מדיי לביצוע במהלך המסלולים (במיוחד במסלולי ה-MotoCroos), ופעמים רבות הם יגרמו לך ליפול ולרדת עד למקום העשירי והאחרון (במיוחד בגלל היכולת המדהימה לעשות תפעלול הכי לא מתאים) . גם התמורה שאתה מקבל עבור ביצוע הפעלולים מעטה מדי, ה-Turbo שהביצוע נותן לך בהחלט לא שווה את המאמץ. כמו כן כמות הפעלולים שהשחקן יכול לבצע קטנה מדי, קצת יותר משלושים שאת חלקם תוכל לבצע רק בזירות מסוימות במצב "הסיגנון החופשי".